快快快干干干公司一季度销量是这样干

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4月日东风乘用车工厂正在拼抢生产据最新销量快报,公司一季度销售汽车84.84万辆,同比增长3.2%。

一季度,在国内疫情局地多发、供应链不稳定等多种不利因素影响下,公司各单位、各领域、每名员工始终坚持“快快快、干干干”,以不胜不休、苦熬必胜的信念,以苦干实干、奋战一季度、决战上半年的务实行动,为全年目标达成写下奋进的诗篇。

快快快开局就决战

年,公司确定了万辆的销量目标,提出了“四提两干一跨越”的工作方针。要实现这一极具挑战性的目标,就必须以超常规速度推进工作,必须“快快快”。

作为在快速变化市场中求生存、求发展的企业,市场反应速度决定着企业成败。拼抢一季度,公司各事业单元努力做到快人一步。

东风风神暗夜·奕炫MAX概念车去年一亮相,就吸引了Z世代的目光。东风风神快速反应,立即决定锁定“机甲玩家”人群,打造中国首款量产机甲战车。

月5日晚,武汉金银湖万达广场人头攒动,中国首款量产机甲战车——东风风神暗夜·奕炫MAX在这里亮相。其黑金战甲的造型设计和赛道传奇的性能魅力,成为“机甲玩家”人群彰显个性的标配。

东风风神暗夜·奕炫MAX

从消费者细微的心理出发,公司乘用车事业单元不断挖掘消费需求,快速推出适应性产品。东风雪铁龙凡尔赛C5X虎年开门红版,为虎年开门红喝彩;东风标致全新8创享版,满足客户参与“制造汽车”的心理;东风日产启辰大V黑马版,为客户带来潮酷新选择。

作为生产资料,商用车客户对车辆的某些配置或功能非常敏感。能不能第一时间满足客户的需求,是在与诸多竞品的竞争中能否胜出的关键。

2月,东风轻型车为包头市某水业公司定制了多利卡绿头红箱车型,成功交付22辆。在获悉车辆采购信息后,东风轻型车销售人员驱车公里前往该公司,深入听取客户诉求,并为其量身定制车辆购置方案。

东风商用车对搅拌车应用场景进行深入调研,认真倾听客户声音,并联合中联重科在行业里率先研发出极限轻量化合规搅拌车底盘:较同类型产品轻-kg,单趟可多拉近方混凝土。3月,30辆东风天锦KR轻量化搅拌车交付四川客户。

公司整车事业单元正不断提高市场洞察能力,把市场需求的快速变化,转化为产品的快速应对。

在“拥挤”的汽车行业,商品技术创新的速度,直接关系着能否占据市场主动;而商业模式的创新,正成为某项业务崛起的关键。开年后,公司各领域进一步加快创新的步伐,致力做一条“快鱼”。

在市场调研时,公司营销领域将士发现:全国有着大量的乡村振兴驻村工作队,他们没有买车的必要,却有着用车的需求,怎么办?公司相关领域迅速研讨解决方案。

月0日,公司实现乡村振兴驻村工作队用车模式的创新。当天,东风向郧西县乡村振兴工作队交付00辆EX新能源电动汽车。这批车辆由十堰亨运集团购买,郧西县驻村工作队租用,东风负责车辆维护保障。这个多方共赢的模式,迅速向房县等地进行了推广。

东风悦享Sharing-VAN的商业模式探索正加速推进中。元旦过后,SharingBus就化身“春笋号”,在武汉经开区军山新城开启内部试运营,成为国内首个24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士。此外,还有Sharing-Smart巡逻车、Sharing-Smart清道夫、Sharing-Smart末端配送车、Sharing-VAN.0Plus观光车等,也在军山新城开启商业化探索。

年元旦,乘客在军山新城体验“春笋号”无人接驳车SharingBus

今年以来,公司技术中心在商品技术创新速度上下功夫,加快项目推进,加快产品推出。月22日,东风公司与赣锋锂业合作开发的首批50辆东风-赣锋高比能固态电池车完成交付,成为全球首个固态电池车示范运营项目,率先打响了固态电池产业化第一枪。继.5T发动机、MHD混动系统后,马赫动力家族又迎来新成员——C5DR发动机将进入投产阶段……

基础不牢,地动山摇。一季度,公司各事业单元根据发展实际,加快建立与目标规模相匹配的体系能力,推动基础工作跟上事业发展的脚步。

东风本田正在向年产销百万辆规模迈进。今年月5日,东风本田新能源工厂项目落户武汉经开区。项目建成后,东风本田将实现百万辆以上的年产销能力。东风乘用车公司年销量同比增长73%,年前两月销量同比增长94.7%,发展势头良好。为满足销售需求,东风乘用车公司快速启动二工厂能力建设项目,未来将建成三十万辆年生产能力。

以客户为中心,抓好客户触点管理,正成为各事业单元的自觉行动。月8日,东风雪铁龙开始搭建客户自建群组、东风雪铁龙认证社群和品牌挚友共创共荣平台,通过活动支持、圆梦支持、服务支持,鼓励客户互帮互助,帮助客户逐梦。月日,东风卓联基于“3i服务”品牌,推出了前伴人、后管车的“伴随式”服务,带给客户管家式服务体验。

抢抓市场、抢抓机遇。公司各事业单元拿出开局就决战的气势,迅速推进各项工作,各领域面貌也为之一新:面向市场的反应更快了,商品技术模式创新提速了,基础工作抓得更牢了。

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干干干起步就冲刺

月6日,内蒙古牙克石,气温低至零下3摄氏度。岚图汽车工程师朱林森天不亮就起床,匆匆吃过早餐,就一头扎进冰天雪地里。

朱林森和团队要在北方最寒冷之时,对岚图FREE、岚图梦想家,以及尚未发布的全新新能源项目,进行“三电”系统冬季标定试验,确保车辆在极端天气里依旧保持良好性能。

2月初,安徽六安霍邱县金日晟铁矿公司,东风轻发销售人员李登深入地下米深的一处矿井,参与履带车辆运输试验,了解发动机运行情况。此前,东风轻发向该铁矿公司销售了6台ZD30非道路款式发动机。

矿井负责人当场对李登竖起大拇指:“你能下到矿井参与试验,真了不起!我们后续提产能,还买你们的发动机。”

在奋战一季度的现场里,到处都有这样坚持实干苦干、苦熬必胜的东风人。

为解决芯片等零部件资源短缺难题,东风人无惧疫情,“逆行”上海、吉林。

吉林出现疫情后,东风本田生产受影响。该公司员工第一时间进入吉林,在遵守当地疫情防控措施的前提下,协调相关供应商出货。上海出现疫情后,鼎新动力生产受影响,该公司员工到上海供应商工厂“蹲点”协调资源。东风乘用车公司采购部则成立了芯片供应保障小组,他们对芯片等特殊零部件的保供安排已经延伸至4年。

3月,上海弗列加短时间内完成疫情防控从“常态”到“应急”模式的切换

为加快成果转化、加快商品推出,公司技术中心研发人员正以超常规速度开展各项工作。

月24日,公司技术中心就迎来今年首个重要课题结项。课题组成员比原计划提前5天完成《试制装调C65/C68,精准交付》,顺利达成74辆样车于春节前交付的目标。3月7日,公司技术中心自主开发的首个纯电平台——S2-E首台样车提前个月上电下线,标志着“东方风起”新能源跃迁计划向前迈了一大步。

为改变疫情带来的被动局面,东风柳汽于危机中育新机,借力跨境电商叩开“卖全球”的大门。

“信保订单收到付款美元!”月3日,负责东风柳汽跨境电商业务的李选刚打开电脑,一声悦耳的收款提示音就响起。这是来自阿塞拜疆客户的首批订单全款,也是今年东风柳汽通过阿里巴巴国际站签下的首个跨境大单。“触网”跨境电商,东风柳汽叩开“卖全球”的大门——开拓了乌兹别克斯坦、阿联酋、亚美尼亚等4个国家和地区的销售市场。

为提高客户满意度,岚图汽车、东风雪铁龙以超越客户期待为行动准则。

今年春节,神龙公司工作人员冒着大雪为客户添加风窗洗涤剂

2月5日起,岚图全国交付服务中心全面开启春季服务月活动。其中,武汉交付服务中心驱车公里,前往宜昌、恩施为客户提供上门服务。东风雪铁龙在听说客户束晨晨打算从老家安徽桐城自驾近0公里到工作地新疆时,派出凡尔赛C5X车队一路守护,让客户感动不已。

一年之计在于春。为了一年的好收成,公司各领域干部员工坚持“快快快、干干干”,用拼搏和汗水描绘出一幅幅实干苦干、不胜不休的春耕图。

奋战“开门红”,公司已形成良好态势。当前,决战上半年的时刻已到来。公司全体干部员工必将继续保持实干苦干、赶超跨越的作风,勇于挑战不可能,夺取“半年红”,决胜“全年红”。

END

文字:陈五林

编校:赵玉芳

审核:谭文威

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