“好事不出门，坏事传千里”俄罗斯威姆航空VimAirlines面临破产停运造成大量旅客延误事件，也总算是上过《新闻联播》了。俄罗斯总统普京也为此严厉谴责了官员。
1但是透过威姆航空的社交媒体，不难发现这家公司并未放弃对责任及未来的努力。以下来自威姆航空社交媒体内容（俄语翻译中不准确或者错误见谅）
9月26日：威姆航空全体向所有旅客郑重道歉，由于流动资金问题，航班服务暂停，我们正寻求金融机构及政府的帮助支持航空公司继续运营。公司也在寻求合作伙伴的帮助，尽可能的疏散行程受阻的旅客…
9月27日：威姆航空向所有受停飞影响的旅客道歉。目前威姆航空管理层正寻求一切可能的措施疏散旅客。9月26日，在经济困境下，部分俄罗斯国内航线及国际航线恢复，旅客服务热线全天候工作，按照俄罗斯联邦的法律协助旅客退票。目前有名旅客的行程受阻，威姆航空正与其他航空公司谈判，协助疏散旅客，在获得国家担保并顺利解决飞机燃料问题之后，威姆航空将尽快恢复航班运营，机组成员将随时待命。
9月28日：9月26和27日，威姆航空管理层决定耗资万卢布向基层员工支付偿还薪资，在有限的资金情况下，威姆航空将其中65%用于偿付员工工资。根据董事会命令，公司管理层必须优先让基层员工收到工资，威姆航空现在没有员工被拖欠超过2个月以上工资的情况。
9月28日：今日，威姆航空协调三架飞机循环运行，撤离滞留在土耳其安塔利亚的名旅客。
9月29日：威姆航空计划运营30个航班，如伊尔库斯克、索契、埃里温、长沙、特内里费岛、安塔利亚等航班。在经济情况紧急的情况下，继续寻求政府的资金担保，以维持飞机燃料的供应；公司尽最大努力保障航班运营，旅客服务热线24小时开通，威姆航空再次为行程受到影响的旅客致歉。
威姆航空在事发之后透过社交媒体直面问题，安抚员工、寻求帮助疏散滞留旅客，这家并不知名的航空公司在这场危机面前理应获得掌声。
2但问题根源何在？
根据公开数据显示，威姆航空洲际航线现有主要运力是来自12架二手引进的波音B客机，和年分别引进了6架；此外在这两年还分别引进了两架空客A客机；年以前，威姆航空还只是一个只有单通道飞机规模较小的航空公司，在年之后开始引起B、A、B等拥有远程飞行能力的飞机，这大大加重了公司资金和运营压力。
另外，俄罗斯受到国际制裁客流减少，以及公司经营能力等因素，也是造成此次破产危机的主要原因。
进入21世纪，俄罗斯涌现出多家雄心勃勃的航空公司，其中已经于年破产的俄罗斯全禄航空（TransaeroAirlines）就是其中一家。全禄航空曾经与威姆航空一样在莫斯科开办诸多远程洲际航线，曾经宣布了包括A、B-8、Aneo在内大量新飞机订单，扩张速度惊人，但结局却以彻底崩盘告终。
俄罗斯全禄航空（TransaeroAirlines）近期再次出现在新闻中是，美国总统特朗普宣布接收俄罗斯全禄航空遗留的两架B-8订单，改造成下一代空军一号。
套用一句俗话就是“步子太大扯了蛋”来形容不为过。
还是那句话，希望威姆航空顺利度过难关。
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