初识亚美尼亚

年3月8日凌晨，经过连续11小时的飞行之后，我抵达了亚美尼亚首都埃里温。是夜，黑幕笼罩大地，灯光昏黄，万物静谧，我作为当次航班上唯一的中国人，就这样开启了全新的常驻生活。作为学法律的英语干部，第一次听说“亚美尼亚”之后的表情是这样的：

来之前对亚美尼亚的了解并不多，甚至一开始都搞不清楚其究竟靠近波罗的海还是黑海。事实上，亚美尼亚人的历史非常悠久，是高加索地区最古老的民族，自称“诺亚的子孙”。鼎盛时期，国土曾西至地中海，北接黑海，东靠里海，南近波斯湾。而现在的亚美尼亚国土面积2.98万平方公里，无出海口，西与土耳其交界，南和伊朗接壤，北邻格鲁吉亚，东靠阿塞拜疆，但由于历史问题及领土争端，亚与土耳其和阿塞拜疆均未建立外交关系，东西两侧陆路边境处于封闭状态，只有南、北保持对外陆路交通。

　　　　　　世界上第一个基督教国家

公元年，亚美尼亚成为世界上第一个将基督教定为国教的国家。在其后的一千多年中，尽管被伊斯兰国家包围，但从来没有放弃过基督教和独特的亚美尼亚文化。亚美尼亚基督教属“格里高利”教派，又称亚美尼亚使徒教派，坚持基督一性论。信奉基督教人数约占人口总数的94%。根据《圣经》记载，诺亚时代的大洪水退去后，诺亚方舟便停靠在今天土耳其东北部、亚美尼亚西部边境的阿拉拉特山上，为人类繁衍保留了种子。阿拉拉特山也被亚美尼亚人视为圣山。

从亚美尼亚边境线30公里处远眺位于土耳其境内的阿拉拉特山

　　　　　　“高加索的犹太人”磨难与曲折的历史，造就了亚美尼亚人智慧与坚韧的民族性格，也铸就了其独特的民族凝聚力。亚美尼亚历史上便是“古丝绸之路”上的重要驿站，经商传统悠久，亚美尼亚人更以会做生意、精于算计著称。根据年人口统计，亚常住人口仅万，海外侨民却超过了万，且很多人从政从商，拥得一定社会地位。这一点与犹太人也较为相似。亚在俄罗斯的侨民约万，十大首富中便有亚美尼亚人；在美国的侨民超过了万，大多数居住在加州，其拥有的投票权及游说活动对美国的外高加索政策有着不可小觑的影响。

亚美尼亚“古丝绸之路”路牌

在亚美尼亚生活一段时间之后，发现亚人的传统习俗与中国人有很多接近的地方。比如，重视教育，亚在前苏联时期便是大学入学率最高的加盟共和国；重视亲属家族关系，婚丧嫁娶是日常生活中的大事，过年讲究走亲访友；热情好客，无论生活条件高低，客人做客一定准备出丰盛的食物招待；先交朋友，再谈生意，讲感情，重情义；都有十二生肖，只是除了把我们的“卯兔”换成了“猫”之外，其他十一生肖连顺序都完全一样。

高加索的眼泪——塞万湖

　　　　　　交通事故高发

来了之后没多久就听说“亚美尼亚交通事故率在前苏联加盟共和国中高居第二”这个“骇人”的说法。尽管没有核实数据来源，但确实每次外出几乎都能遇到交通事故，尽管大多数为轻微追尾、并线剐蹭。后来开车上路多了以后，逐渐适应了本地司机的驾驶习惯，而且感到有不少值得学习的地方，除了遇到斑马线停车礼让行人外，本地对汽车灯语的使用十分普遍，比如，在并线的情况下，后车如果同意，就放慢车速，闪一下大灯，前车并线后点亮双闪灯两次或轻按一声喇叭表示感谢；遇到前方行人过马路或突发状况需紧急减速，前车会打开双闪灯提示后车做出反应；白天行驶中若对面车辆连闪两次远光灯，则是提醒你前方有警察测速，小心驾驶……

分析亚交通事故多发的原因，大致包括：亚现有公路多为前苏联时期修建，道路狭窄且弯道多、起伏大；亚人均收入不高，超过90%的车辆为二手车，车况普遍较差；驾驶时喜欢近距离跟车，遇突发状况反应不及。但整体而言，亚人性格温和，信教率超过90%，即使出现交通事故，车主也很少发生冲突，更多情况下是待在一旁嗑瓜子、闲聊天、等警察。

　　　　　　知足常乐的“小国寡民”

亚美尼亚人均收入不高，但贫富差距却不小，街上的二手豪车十分普遍。可是社会上“仇富”的心态并不明显，邻里关系和睦，社会犯罪率低，每个人都按照自己的节奏过着自己的生活。有钱的，多下几次馆子，多吃点肉；没钱的，找路边咖啡厅喝杯咖啡也能组织朋友聚会。

闲暇时，走在高低起伏的小巷里，看着家家院子里翻出墙的核桃树、杏树、桑椹树，接受着当地居民特别是孩子们好奇的目光，感受着亚美尼亚人对美好生活的热爱与向往。路过一户人家，一位大叔正站在屋顶上摘杏，便把我叫住，扔下几个让我尝尝。尽管语言不通，但我读懂了他热情友善的眼神。

人面桃花相映红

作者单位：驻亚美尼亚使馆经商处

供稿单位：贸易救济局团支部

欢迎







































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