白光利：新零售的生鲜冷链成本优化

演讲者：白光利

文章整理：任芳

来源：物流技术与应用

在全国新零售与新物流发展论坛暨第九届快速消费品供应链与物流高峰会”会上，中粮我买网投资有限公司副总裁白光利先生以《新零售的生鲜冷链成本优化》为题进行了精彩演讲。以下为演讲内容：

八仙过海的新零售时代

新零售到底是什么情况？我汇总了新零售在业界的现状，可以对新零售的表现形式有一个清晰的了解。

盒马，淘宝便利店，京东7FRESH（那时还没有开业），京东和盒马有很大不同，体现了两家公司一种通过数据，通过精细化发展的理念，一种依然保持着快速向前冲的理念。京东也在做便利店，尤其在京东的末端，县域领域，这是电子商务代表，开始往线下延伸。

美团的掌鱼生鲜，小象生鲜，美团同时也在做便利店，我买网也在做，更多体现在产品端，我们的商品基本上是全球直选直购，更安全，这是我们和其他家不一样的地方。

物美，做的比较不错的形式是多点，物美是一家传统的便利店或者商超，开始往线上走，前边的基本是从线上到线下。永辉超市超级物种大家都非常了解，虽然现在在进行剥离，但是超级物种依然在快速复制。

再看顺丰，其实在最早期是中国新零售真正的探路人。百世快运的百世店，也在向新零售挺进。

此外还有中商惠民、店商互联等，这些都是近五年来在新零售领域，尤其是在2B端，或者是小B端，对于夫妻老婆店进行了大力的探索。像闪电购，爱鲜蜂，包括无人柜、自提柜、每日优鲜，国安社区。

通过这些图片我们看到，传统的互联网巨头开始往线下强攻，由传统的商超巨头向线上强攻，由做物流的进入到便利体系，也有很多创新的模式和投资资本进入了风口，但是所有人都在这个里面，号称自己是新零售，是无界零售，是打通线上线下，提高运营效率。但真正赚钱的没有一家。而且在以上图片里面，截至今天死亡的已经超过了至少5家，巨额亏损的比比皆是。

那么新零售真的是零售或者是社会便利体系的一剂良药吗？如果不是，为什么还能吸引资本疯狂进入，为什么吸引这么多人一起探讨新零售物流或者是新零售供应链？

可能大家都有不同的理解，但是不管怎么样，利用新技术、新思维对传统便利体系，无论是2C还是2B都在进行着修正，这种修正包括技术上面的修正，同时也包括组织架构、思维方式的修正，包括BD、VR通过扫码和指纹都可以进行有效的复制，当达到极致的时候，通过虹膜进入便利体系，成本太高很难进行伪造；另外是IoT技术；以及扁平化、矩阵化、前置模式等等。

传统的便利体系或者是零售体系基本是4种模式，集贸市场（购物中心）、超市、便利店、电子商务。所有的这些和我们最主要的两点需求、欲望是紧密相关的，第一个是时间，第二个是空间。距离我们越来越近的是便利店，空间距离无限缩短，购物的时间也同样的缩短，但是所采购的东西品类一定是日常需求的东西（没有那么多地方供每个小区门口有4-5千平米的场地）。

所以在此过程中，时空的不断转变造成了几种物流模式，从最早期拼好货单点模式（拼好货的升级版就是拼多多，拼好货在后期修正就是因为纯粹的B2C模式，走到今天又变成C2C），然后到中粮我买网RdC模式，到京东的Fdc模式，盒马仓店模式、物美多点内生模式、永辉达达外延模式、爱鲜蜂众包模式，以及易果生鲜前置仓。

为什么说到这些东西？大家看看，第一个是距离，离老百姓越来越近；仓的数量从少一直到多，形成网络矩阵式；时间上从一个月、一周到每天，甚至随时随地都能够下楼买东西，甚至随时下单，分钟级就能送达；人员从自由向众包开始转变，众包的前提是自有员工成本越来越高；技术这一块也是从多人到少人。

二、新零售的本质、核心、重点

通过前面的图，包括新零售与物流时空转换，实际而言和老百姓需求密切相关的就是生鲜的便利化，因为刚需、高频，尤其对女性消费者涉及到健康、美容、养颜等等内容，在这个过程当中生鲜便利化是新零售的核心突破点，只有攻下生鲜才能攻下一切。如果没有生鲜就没有盒马，没有生鲜就没有一切。生鲜是我们日常每天都要消耗的，因此新零售的核心就是生鲜便利化。

新零售的核心

真正让新零售让老百姓感觉到满意的第一是信任，第二是效率。这是新零售的核心，也就是生鲜的核心，中国有一个老话叫“眼见为实”，不管怎么样在网上难免有色差，难免有不同的区域，但是到店里面看过以后感觉心里面踏实，尤其去的次数多了以后就不用去了，认为品质会如一化，这个是基本的信任。另外是运营的效率。

新零售的本质

从信任和效率是新零售的核心，推导出其本质就是供应链的强控，没有供应链的强控就不可能有信任和效率。

强控都要做哪些东西？第一个必须是生产，种子种植、药检、采摘、初选、预冷等，中国大多数企业做不了，但是中粮可以，冷运到配送中心，然后精选、分级、打蜡、包装，一直到城市领域，对于所有的2C端来说，包括方便、价格、品质、感觉、安全等等，而中国至少多两个层级，中国现在依然是批发市场占主导的模式，中国的未来一定会慢慢向这样走，但是不会成为主流，中国大部分和日本很相似，但是不论如何，整个新零售的本质是供应链的掌控问题，如果不能掌控供应链就不能有信任，就不能有效率，核心就根本体现不出来。

新零售的重点

整个新零售和生鲜的重点在于“降本增效”，降本增效对于新零售和生鲜来说必须要持之以恒。

三、成本控制的悖论-寻找服务平衡点

说到新零售，说到生鲜，就必然牵扯到冷链行业，冷链行业不需要做过多的说明，前景其实很光明，但是实际没有一家做得很好，也没有几家做的特别大。

其次，成本损耗中国达到20%+，而美、日能够控制在5%以下，这也说明了中间的有效空间值得我们去想象。所以很多的东西是来自于数据，来自于理论，需要去不断的平衡。

为什么会出现这种情况？多需求条件下的不平衡。任何一家企业包括我们个人其实都是多需求点。

第一，需求的差异化，有人口味比较刁，吃鲍鱼，有人吃萝卜青菜，当萝卜青菜和鲍鱼一起配送、一起存储怎么办？让一个口味很刁钻的人在鲍鱼里面吃到了萝卜的味道他会是什么感受？所以配送不可能一致性。

第二，配送的差异化，如果让榴莲和鸡蛋一起配送，基本上榴莲的刺把鸡蛋扎破了，而且鸡蛋还需要抑制内部生长。我们现在买的所有电商的鸡蛋全部都是珍珠棉，温度尤其是在夏季，如果没有透气孔会非常闷热，里面的鸡蛋会出现清黄分离，怎么做？

第三，仓储的差异，如蓝莓、樱桃，蓝莓最佳的存储温度是0℃-2℃，而樱桃的最佳存储温度是2℃-8℃，请问这两个能否放在一起？对于所有的做生鲜电商的基本上都是放一起的，只能选择2℃或者是3℃。我们可能在一个库区里面分成每个小库平米，50平米吗？不可能，中国人最希望做的事情就是大而全，不像美国一般都只是做单品，或者是同一个类别的。

第四，商品的差异化，有一些人喜欢黄色香蕉，但是有的喜欢带点黄色，所有入库从完全青到完全黄，不带任何斑点基本每天倒库一次，这只能由香蕉的采购商来做，零售商根本做不了。

所以同一件事情在多需求条件下如何来选择？我们面对的是众多的个体，因此没有任何一个单独的解决方案。所以在这个过程当中需要找到中间的平衡点，这也是一种悖论，其根源在于中国商家综合性较强，生鲜冷链的标准化程度低，定制化程度太高，所以就造成了每一家全都是一个独特的案例。

四、生鲜冷链企业成本的精细化管理

企业层面的精细化管理

基于以上，就必须要求精细化管理，从中粮我买网的角度而言，主要分成几大方面的内容。

第一：仓储领域，主要是包材和冷媒。举个例子，包材一般是泡沫箱，有三种材料，、高密、中密、低密，高密是冰淇淋，低密是普通领域，高密泡沫箱一个在15块，二氧化碳一公斤差不多是最便宜的是2块钱，如果好一点的是3-4块钱，大家想在48小时配置的干冰里面要达到4-5公斤，按5公斤来算3块钱基本是15，加上泡沫30块，其他的仓库什么的，包括人工都不计算在内的，就这两项是30。如果单纯的仓储和配送都是亏的如何综合有效的考虑？所以单纯考虑仓储这一块，光这两项就达到将近30块。

还有一项技术，关于门，我认为美国某企业的门的承重性，防撞之后的恢复性都很好，以及无限射频3秒钟自动开启关闭能够防止跑冷，这个真的做的不错，用一扇好门一年能够省电费按照1万平米算，差不多50万元，这就是细节。

第二：运配，在运输和配送这一块，最希望的就是裸配，但是全中国只有中粮我买网自己在自建领域做到这一点，裸配能把仓储的干冰和泡沫箱全部省下来，但是对很多的客户来说确实不公平，比如说客户在办公室就很麻烦，作为冷冻产品一般客户留的地址都是家里，所以我非常希望裸配企业能够出现。日本做的是非常不错的，但是日本的裸配在中国依然称之为“伪冷链”，根本原因在于依然是干冰+泡沫箱，再加上PVC防冷。在这方面希望大家有机会可以到英国去一趟，某家企业可以做到每个箱子里面放很多的订单，每个箱子都是不同的温度控制，非常厉害。

第三，技术方面。我们做的更多的是监控数据这种模拟，包括天气都是从中国气象天文台，每15天自动抽取数据放到信息系统里面，信息系统会根据15天的进行预测，每天看到的页面一开机，所有的包装，距离的远近，根据不同的天气等等这些会自动指导用中密高密还是用干冰、冰袋等等，全部都要算到里面，所以做到精细化必须达到这一点。希望大家对技术和数据要持之以恒的收集。

行业层面的精细化管理

刚刚说的是从企业方面，上升到从行业层面，如何实现行业方面在生鲜冷链的优化？

第一，从长链向短链转变，中国是5-6级的层级，如何向三级转变？我们大多数都是产地开始直采，产地的成本很高，但是一到销售地基本10倍往上，末端如何往前端控制？重视生产地预冷，基本上能够损耗低于10%。例如大家喜欢吃的阿克苏苹果，如果出现问题，一般外边看是好的，里面是黑心，根本的原因就是内冷外热，或者是内热外冷导致，所以我希望大家能够注重前端化。

此外，还有由作坊化向工业化转变；多品类向单品类转化；地标化向品牌化转变等，要有品牌意识；以及无温控向有温层转变；脱冷必须达到可视化，否则冷链就像三明治一样，快到仓库的时候打冷，而中间是完全脱冷的。

五、全时全域理念贯穿生鲜冷链的管理

最后，所有的生鲜冷链必须做到全时全域，上图北边最冷是黑龙江漠河，零下40℃，南边是海南岛40℃左右，东边夏天也是30℃～40℃，西边也是零下40℃，如何在这么幅员辽阔的地理上面做到全程全时有效温控？车辆、技术、监控的要求越来越高，如何能够实现自动变温？中间信息不断进行传输，我觉得这是将来所有人都应该考虑的一个问题，而不是基于某个城市来看待。

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