埃塞俄比亚一架Dash8-（ET-AQC）客机昨天执行ET从亚的斯亚贝巴飞往南苏丹首都朱巴国际机场时候，在恶劣天气和跑道湿滑的情况下，飞机降落时候滑出了跑道，所幸没有人员伤亡的报告。无独有偶。交付不到8周埃塞俄比亚A客机被土耳其货机撞损。据英国飞行国际11月28日报道，在刚果金沙萨机场，埃塞俄比亚航空A-飞机与一架土耳其航空的货机发生地面碰擦事故。据悉，这架A-交付不到八周。土耳其A-F的右翼撞上了A飞机左侧升降舵，从而导致机身受损。据悉，10月27日至11月1日，根据埃塞俄比亚航空公司安排，埃塞航空ET航班空难中国遇难者家属来埃塞完成遇难者遗骸遗物认领，8名中国遇难者终回亲人怀抱。据路透社报道，随着波音完成对MAX飞机设计的修改，埃塞俄比亚航空首席执行官周日在迪拜航展上表示尚未决定是否接收更多MAX飞机。此前，他与波音公司签署了一项协议，将对该航司已经投入使用的梦想客机进行互联网连接改造。在迪拜航展上，当被问及是否支持由波音最终确定的软件和培训改革时，埃塞俄比亚航空首席执行官TewoldeGebremariam表示:“这项工作（软件修改和培训改革）仍在进行中，我们必须等待它的完成以及未来进一步测试的结果。”波音日前表示已经修改了MAX软件系统，目前正在等待美国和全球监管机构的批准，然后才能让飞机重新投入使用。但当被问及与波音的整体关系时，他表示，“目前工作正在进行中。让我们耐心等待，看最后的结果。”同时他也表示，波音“已有多年的历史，是一家高品质的工程公司”。此外，埃塞俄比亚航空可能会增加空客A的订单。而空客A是客机的竞争对手。　　　　　　　　　　　　　　　　







































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