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苏-30SM在埃里温“亚美尼亚母亲”纪念碑上空飞过苏-30SM的名声被亚美尼亚破坏了,没有战争过的很强战争机,是埃里温是不敢,还是他不可以够把他很好的飞机送上天空?卡拉巴赫战争的第一个结果是亚美尼亚在战争和武器方面遭遇了重要的丢失(阿塞拜疆的武器和技术略有减少)。
毕竟上,亚美尼亚拥有刚刚装备的很强版本苏-30SM战争机,没想到这些战争机“无用”,它们在卡拉巴赫武装冲突期间从未升空。
亚美尼亚的空军战机数量不多,有14架苏-25,至少有一架在卡拉巴赫被击落,20架米格-25在仓库里。
还有捷克斯洛伐不准造信天翁L-39教练机和牦牛52可以或许被排除在外,尽管外貌上可以或许使用它们,特别是信天翁。
亚美尼亚空军的“看家宝贝”是在年12月底进入亚美尼亚的四架俄罗斯苏-30SM多成果战争机。
他们被俄罗斯飞行员转移到久姆里的希拉克机场,这些战争机是专门为亚美尼亚制造的。
亚美尼亚总共购买12架苏-30cm战争机,皆按俄国内价,而不是出口价格。
第一批4架交托。正如你所看到的,很强版苏-30对亚美尼亚的安全没有影响,这些王牌陆续待在于机库中,从未升空。对于苏-30SM战争机来说,难道没有一个值得尊敬的对手,其目标之一就是征服空中优势吗?一方面,拥有米格29(15个单位)、米格25(20个单位)和苏-25战争机的阿塞拜疆空军也不那么生动。
亚美尼亚军方“看到”的土耳其F-16神话也没有在卡拉巴赫的天空中发掘,尽管在很近的联合操练中的确有少少F-16战争机留在了阿塞拜疆。另一方面,苏-30SM战争机更有能力举办空中侦察,摧毁地面目标,这是它作为战争机轰炸机的目标。比喻,自年以来,四架苏-30SM在叙利亚积极参与了军事行动(其中一架在年5月3日因在起飞时飞鸟撞毁鼓励机而坠毁)。苏-30SM可以或许大概有效地对抗无人机,尽管这不是它的主要目标。年3月4日,一架印度苏-30战争机成功击落了一架巴基斯坦无人机。
除亚美尼亚和别的11个国家外,苏-30是印度很受欢迎的飞机,在印度被称为苏-30MKI,新德里有架(年)。印度计划在年至年以及往后仍然使用苏-30,这在很洪水平上决定了该地区的力气平衡。印度空军计划网页40架苏-30战争机,如果公约完成,这些飞机的总数量将抵达架。对比之下,俄罗斯海空军总共有架苏-30SM和20架苏-30M2。在前苏联共和国中,哈萨克斯坦空军订了12架苏-30SM,4架到货,白俄罗斯空军也订购了31架。滑稽的是,乌克兰几乎和亚美尼亚(一个月前)同时收到了他的苏-30SM,同样数目标四架战争机和两国订购了12架。
现在的问题是,在目前的情况下,亚美尼亚是否会陆续购买。诚然价格不高,但毕竟证明,在实际使用方面却毫无好处。有一种说法,亚美尼亚没有使用苏-30SM战争机,由于飞行员对这种飞机缺乏操练。不过,这也说不以前。亚美尼亚的飞行员都是由俄罗斯提供的军事飞行员、工程和技术人员的培训的。就在3月,亚美尼亚国防部宣布,苏-30SM战争机飞行员在俄罗斯回收了操练,并开始了密集的平时操练和作战使用。据信,到9月27日卡拉巴赫武装冲突爆发时,亚美尼亚空军中仍有势必数目标飞行员可以或许大概驾驶苏-30SM。诚然亚美尼亚大约会把稳使用苏-30SM,由于他们担心阿塞拜疆军队拥有防空武器,其中包括很优秀的S-pm2防空导弹系统。
不过,苏-30在其历史上(自年以来陆续在使用)从未被敌人的防空武器击落过。苏-30参军至今,总共发生了20起事故,俄罗斯机组人员以前只发生过三次。年6月,一架苏-30战争机在布尔杰的一次示范飞行中坠毁,当时飞机破灭了高度,两名飞行员都跳伞。年2月,另一架飞机在越南空军的试飞中坠毁,飞行员们也被弹射了出来。年5月,一架从叙利亚希米姆机场起飞的苏-30SM战争机在地中海上空坠毁,原因是飞鸟类进入其中一个引擎,两名飞行员都遭灾。
别的坠毁的出口印度的苏-30,主要是由于飞行员失误导致灾难。俄罗斯苏-30SM的另一件乖谬的工作发生在很近的特弗斯克地区——被另一架俄罗斯苏-35战争机的“友军炮火”意外击中。总的来说,这架战争机名声很好,在世界各地都很受欢迎。在卡拉巴赫冲突中,亚美尼亚苏-30SM被“绑在地上”,很终被称为“无用的废物”,诚然原因很多。但从冲突双方很少使用战争机来看,小国空军由于经费有限,操练和保养太差,不要说拥有苏-30SM,你就是给他4架F-22,他也不会使用,更没法升空作战。更不用说缺乏强大的系统作战力气。这就是亚美尼亚一朝宝剑在手,却导
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