湖北人注意！！！

两天后，去天河机场坐飞机会大不一样，

因为，天河机场31日启用T3航站楼！

到时，T1（国际及港澳台）航站楼和T2航站楼所有航班，

将一次性转入T3航站楼运行。

T3航站楼里面啥样？在里面是怎样一种体验？

湖报小姐姐带你先睹为快。

怎么样？有木有被里面华丽而壮观的景象震惊？

是不是恨不得马上就去试试。

关于T3航站楼的那些事儿，

湖报哥相信你们也看了不少，哥也就不多讲了。

只说说你们最关心的交通和服务问题。

后天，去天河机场如何“打飞的”？

换乘

T3航站楼实现了航空、城铁、地铁、公路长途、公交、出租车、社会车辆等7种交通方式无缝对接。

机场巴士、客运出租可直接到交通中心一层。目前，机场地铁站经由地铁2号线与市区相连，机场城铁站已开通黄冈、宜昌、十堰、襄阳、孝感方向的跨线城际列车，均可在武汉天河机场交通中心换乘。

值机

T3四层出发层设置值机岛6个、值机柜台个。大厅内还有个自助值机设备。从居中的3号门往里直行，就是国际出发旅客的值机安检区域，左右两侧，分别是国内出发旅客的值机和安检区域。通过安检后，国际旅客在这一层直接出境。

T3四层国际出发厅中央位置的、两个机位，可供有着“巨无霸”之称的世界最大客机——空客A起降，上下两层楼均设有连廊，旅客可同时通过两层连廊进入共有两层的大飞机。

摆渡

航站楼内有免费室内摆渡车共20辆，可以免费乘坐，均为六座车和八座车，在T3内部不停穿梭。如果你觉得离登机口太远，可以招手即停，老年人及小孩优先。机场廊桥增加到了61个，是此前的3倍。室外摆渡车将减少，旅客通过廊桥直接登机或下机，减少室外摆渡之苦。

行李

T3航站楼拥有安全可靠的行李系统。大家都怕野蛮搬运，今后有了全程监控，而且监控可以调阅。采用5级集中安检模式，整个运输线及分拣线长度约15公里，采用双备份，又互相独立的两套互为镜像的系统，保证了行李分拣的可靠性，始发行李处理能力1.1万件/小时。

中转

以前，国际转国内，需要出了T1再到T2，重新排队安检才能完成，现在不需要，国际乘客直接转国内，无需再次安检。

T3航站楼拥有完善的国内转国际、国际转国内、国内转国内及国际转国际的专用服务通道，采用国际航班到港和离港旅客垂直分流和集中候机的方式，设置中转柜台33个、中转行李传送带3个，国内转国内中转厅4处。

停车

T3航站楼总体上拥有多个停车位，其中，交通中心停车楼停车位余个，T3航站楼地下停车场停车位个。同时，机场设置了出租车专用停车场，有多个车位，出租车进出停车场采取专道专用运行模式。

服务

在T3航站楼内，还有诸多便捷服务。如垂直电梯60部、自动扶梯72部、自动人行步道79部；设置了5个母婴室，配备了手推车台、婴儿手推车20台、轮椅约80台；T3引入武汉市i-wuhan实现免费网络全覆盖。

下面，湖报哥来详解T3航站楼出行指南：

二环线唐家墩/三环线姑嫂树立交→S19（机场二通道）→武汉天河国际机场

孝感/黄陂方向进机场：黄花涝立交桥→S19（机场二通道）→武汉天河国际机场

回市区

T3停车楼/交通中心停车场→空港大道→S19（机场二通道）→市区

顺便说下，湖报哥再次提醒你们这件事。

这个月初开始，武汉机场高速正在进行路面维修施工，部分路段禁止汽车通行，还有各种交通管制。

8月4日起至年12月31日，机场高速（香樟一路至马池路路口以北0.8km）禁止车辆通行。

从常青立交通往机场高速的汉飞大道方向，禁止从常青路直行前往汉飞大道，禁止三环线东西双向前往汉飞大道。

机场二通道行至丰荷山立交禁止转向机场高速，机场高速方向也禁止直行前往汉飞大道。

详情点击：天河机场高速禁止通行！怕赶飞机迟到？绕行看这里

地铁2号线（机场延长线）→天河机场地铁站→地铁B出口→交通中心2层1、2、3号连廊→T3航站楼二层8、7、6号门→T3二层到达层或T3航站楼四层出发厅（全程约10分钟）

去地铁站

T3航站楼二层8、7、6号门→交通中心1、2、3号连廊→负1层B/C口进站→负2层乘车（全程约10分钟）

机场快线（市区至机场）：在武昌傅家坡长途汽车站、武昌宏基客运站、黄鹤楼、航空路华美达酒店、江汉北路民航酒店、汉口火车站、民航新村、武汉站、新荣村客运站乘坐机场快线。

城市候机楼直通车：目前省内外地市有襄阳、随州、鄂州、广水、荆门、仙桃、英山、黄州、应城、麻城、红安、天门、黄石10余条城际大巴线路直达武汉天河机场。

回市区

机场至市区（机场快线）：在T3航站楼二层7号门/T3航站楼一层12号门（楼内）购票，或通过







































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